كۆپ ئۇچرايدىغان تۆمۈر يول ئوكۇل ئوكۇلى بىلەن ماس ھالدا ئاڭلىغان بېنزىن شەكىلگە ئوخشايدىكەن, يەنى بىر نەچچە يېقىلغۇ قان ئوكسى بىلەن باغلىنىپ, قايسى يېقىلغۇ ئەمەلدارلارنىڭ ئوكسىغى ئېچىلىشى كېرەك. شۇنداق, بىز ئۇنى ئاساسەنلا چۈشىنەلەيمىز. بۇ ھالەت ئالدىنقى ئىككىدىنمۇ ئاددىي. ئاچقۇچ نۇقتا يېقىلغۇنىڭ ئوكسى بولۇش بېسىمى ۋە ئوكۇل قىلىش پارىشىشىنىڭ ھەر قانداق تەسىرىنى مۇستەقىل كونترول قىلىدىغانلىقى. بۇ ھەر ۋاقىت پۈركۈش ئۈچۈن يېتەرلىك بېسىم بار, ھەمدە كۆپ قېتىم ئوكۇلنى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئۆتكۈزۈۋېتسە بولىدۇ.
مەسىلەن, ئالدىنقى ئىككى يېقىلغۇ ئاستى تۇتۇشى چەتئەللىكلەر تەرىپىدىن جورۋۇردلاش مۇسابىقىسىگە ئوخشايدۇ: ئېغىر دەرىجىدە زورلۇق قىلىشقا زورلىغاندا, پۇتىننىڭ پۇتىن تۇرۇشىغا ئۇزۇن ۋاقىت كېتىدۇ. ئورتاق WIN GR سېخىمىزغا ئوخشايدىغان ئېسىل, چوڭ دېڭىز چۇپ بومبا پارتىلاش, تەكشى بولۇش ۋە بولۇپمۇ ساقلىمايلا ساقايتىش, ھەمدە دوننىلىك »نى قىسقا مۇددەت ئىچىدە ساقايدىكەن. ھەممىمىز بىلەن بىلىمىز: ئۇستاز غەرب بوكىسلارنى ئۇريەلەيسىز.
نۆۋەتتىكى دىزېل ماشىنىسى ياكى SUVS ئورتاق ھېسابلاش سىستېمىسىغا سەپلىنىشى كېرەكمۇ, شۇنداق بولغاندا ئۇلار «ئىلغار» دەپ ئاتىلىدۇ. ئورتاق ئىسپانىيە سىستېمىسىنىڭ ئاددىي قۇرۇلمىسى ۋە ياخشى تەسىرى بار. ئاساسلىق تېخنىكىلىق قىيىنچىلىق ئەڭ يۇقىرى بېسىم ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلى ۋە يېقىلغۇ ئوكۇلى بەرسە. بۇ قېتىملىقARGEAR سىستېمىسى ئۆتكەن 199 ئەۋلاد ھالەتكە, ئوكۇل بېسىشنى كونترول قىلىشقا بولىدۇ. ئوكۇل بېسىمىنىڭ 200 CPA دىن 200MP دىن تەڭشىگىلى بولىدۇ, ئۈنۈم تېخىمۇ يۇقىرى.
شىركىتىمىز كەسپىي تەمىناتىمىزbosch Denso Delphiمۈشۈكئېيىق سىمىلس دىمېنتس دىنىز, پومب, ئوق, كەنت, سېنزور قاتارلىق.
تەرتىپكە سېلىشنى قارشى ئالىمىز.
يوللاش ۋاقتى: APR-07-2023
